Citroën CEO’su Chardon’dan Bursa Ziyareti: Tofaş Üretimindeki Yeni Dönem

Fransız otomotiv devi Citroën’in CEO’su Xavier Chardon, 28 Eylül 2026 tarihinde Tofaş’ın Bursa’daki üretim üssünü ziyaret etti. Bu önemli buluşma, Stellantis Grubu bünyesinde Türkiye’nin hem bir pazar hem de bir üretim merkezi olarak artan stratejik önemini bir kez daha ortaya koydu. Citroën Türkiye üretimi, bu ziyaretle birlikte yeni modellere ev sahipliği yapmaya hazırlanırken, Tofaş’ın mühendislik ve üretim yetkinlikleri global ölçekte takdir topluyor.

Stellantis Grubu’nun Küresel Stratejisinde Tofaş’ın Yeri

Tofaş, uzun yıllardır Stellantis Grubu’nun küresel üretim ağının kilit oyuncularından biri olarak öne çıkıyor. Bursa’daki modern üretim tesisi, çeşitli markalar için farklı modellerin üretimine olanak tanıyan esnek ve yüksek teknolojiye sahip yapısıyla dikkat çekiyor. Citroën CEO’su Xavier Chardon’un Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu ev sahipliğinde gerçekleştirdiği bu ziyaret, fabrika süreçlerini, teknolojik altyapıyı ve şirketin gelecek dönem projelerini yakından inceleme fırsatı sundu. Ziyaret, Tofaş’ın çok markalı üretim kabiliyeti ve mühendislik birikiminin Stellantis için ne denli değerli olduğunu gösterdi.

Türkiye pazarının Citroën için taşıdığı önem de bu stratejik buluşmanın temel motivasyonlarından biri. Marka, 2026 yılının ilk sekiz ayında yüzde 5,2 gibi rekor bir pazar payına ulaşarak Türkiye’deki güçlü konumunu pekiştirdi. Hatta yapılan değerlendirmelere göre, Türkiye’nin 2025 yılına gelindiğinde Citroën’in dünya genelindeki en büyük ikinci pazarı olması bekleniyor. Bu pazar gücü, markanın Türkiye’deki üretim yapılanmasını genişletme kararlarında etkili bir faktör olarak beliriyor.

Bursa’da Üretim Hattına Eklenen Yeni Modeller: K9 ve Berlingo

Tofaş’ın Bursa Fabrikası, Stellantis Grubu’nun çeşitli markaları için üstlendiği üretim görevlerini genişletmeye devam ediyor. Citroën CEO’sunun ziyareti sırasında, özellikle K9 projesi kapsamında başlayan yeni üretim dönemine odaklanıldı. Bu proje çerçevesinde, Citroën’in popüler ticari araç modelleri Jumpy ve SpaceTourer’ın üretim süreçleri detaylıca incelendi. Chardon, üretim hattındaki araçları ve işleyişi yakından gözlemleyerek Tofaş’ın üretim kapasitesi hakkında güncel bilgiler aldı.

K9 projesinin ardından, Citroën’in ikonik modeli Berlingo’nun da çok kısa bir süre içinde Bursa Fabrikası’nda üretilmesi planlanıyor. 30’uncu yılını kutlayan Berlingo, Türkiye pazarında bugüne kadar 150 binin üzerinde kullanıcıyla buluşmuş önemli bir model. Berlingo’nun yerli üretime dahil edilmesi, Citroën’in Türkiye’deki üretim stratejisinin yeni ve kritik bir aşamasını temsil ediyor. Bu genişleme, Tofaş’ın çok markalı üretim esnekliğini ve Stellantis içindeki önemini bir kez daha kanıtlıyor.

Türkiye’nin Otomotiv Üretimindeki Stratejik Konumunun Güçlenmesi

Citroën CEO’sunun Bursa ziyareti, Türkiye’nin global otomotiv üretim haritasındaki stratejik yerini daha da sağlamlaştırdı. Tofaş’ın mühendislik yetkinlikleri, yüksek üretim kalitesi ve ihracat gücü, Stellantis gibi büyük bir grubun üretim planlamasında Türkiye’yi vazgeçilmez bir merkez haline getiriyor. Cengiz Eroldu’nun açıklamaları da bu durumu teyit ediyor; Tofaş’ın Stellantis’in önemli üretim merkezlerinden biri olarak rolünü sürdürme ve geliştirme konusundaki kararlılığı vurgulandı.

Jumpy ve SpaceTourer modelleriyle başlayan Citroën üretiminin Berlingo ile genişlemesi, Türkiye’nin sadece bir pazar olmanın ötesinde, global tedarik zincirinde aktif bir üretim ortağı olduğunu gösteriyor. Bu durum, yerel ekonomiye katkının yanı sıra, Türk mühendislik ve iş gücünün uluslararası alandaki rekabetçiliğini de artırıyor. Bursa’daki fabrikanın yeni yatırımlarla desteklenmesi, uzun vadede daha fazla modelin Türkiye’de üretilmesinin önünü açabilir.

Citroën’in Türkiye Hedefleri ve Tofaş’ın Gelecek Rolü

Xavier Chardon, Türkiye pazarının Citroën için sadece bugünkü başarılarla değil, aynı zamanda gelecekteki büyüme potansiyeliyle de öncelikli olduğunu belirtti. Markanın ‘iddia, yaratıcılık, hız ve uygulama gücü’ prensipleriyle büyüme vizyonu, Türkiye’deki üretim ve satış başarılarıyla doğrudan örtüşüyor. Bu anlayış, Stellantis bünyesindeki iş birliklerinin derinleşerek devam edeceğinin bir işareti olarak yorumlanabilir. Türkiye’nin otomotiv sektöründeki genç ve dinamik yapısı, bu hedeflere ulaşmada önemli bir avantaj sunuyor.

Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu ise, Bursa Fabrikası’nın sadece mevcut üretim gücünü değil, aynı zamanda yeni dönem projelerini ve mühendislik kabiliyetlerini de geliştirmeye devam edeceğini vurguladı. Stellantis’in global ölçekteki üretim yapılanmasında Bursa’nın rolünü daha da güçlendirme hedefi, gelecekteki yeni projeler ve yatırımlar için zemin hazırlıyor. Bu iş birliği, Türkiye’nin otomotiv sanayisindeki yetkinliğini ve global pazardaki yerini sağlamlaştırma potansiyeli taşıyor.

Otomotiv Endüstrisinde Türkiye Merkezli Yeni Bir Dönem

Citroën CEO’su Xavier Chardon’un Tofaş’ın Bursa’daki üretim üssünü ziyareti, Stellantis Grubu’nun Türkiye’ye olan güvenini ve ülkenin otomotiv sektöründeki yükselişini somut bir şekilde gözler önüne seriyor. Türkiye, yalnızca güçlü bir pazar olarak değil, aynı zamanda yüksek kaliteli ve çok markalı üretim yapısıyla global tedarik zincirinin kritik bir halkası haline geliyor. Jumpy, SpaceTourer ve kısa süre sonra Berlingo’nun yerli üretimi, bu yeni dönemin yalnızca başlangıcı olabilir.

Bu gelişmeler, Türkiye’nin otomotiv ihracatına ve istihdamına önemli katkılar sağlamanın yanı sıra, yerel mühendislik yetkinliklerinin gelişmesine de ivme kazandıracak. Otomotiv endüstrisi küresel çapta büyük bir dönüşüm yaşarken, Tofaş gibi köklü üreticilerin bu dönüşümde aktif rol oynaması, Türkiye’nin gelecek vizyonu açısından büyük anlam taşıyor. İleri teknoloji ve güçlü iş birliği potansiyeli, Türkiye’yi otomotiv dünyasında merkez sahneye taşıyor.